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Ignis - Der Crossover mit rustikalem Design

Der Suzuki Ignis geht nach knapp zehn Jahren Pause in seine dritte Generation. Zum Jahresbeginn 2017 soll er bei den Händlern stehen. "autozeitung.de" (Ausgabe 3. November 2016) stellt den Wagen vor. Basierend auf Suzukis neuer Smart-Hybrid-Plattform biete er eine Motorisierung mit 90 PS und 120 Newtonmeter.

Mithilfe der neuen Plattform solle das Gesamtgewicht des Autos spürbar reduziert werden. Angetrieben werde der Mini-SUV von einem sogenannten Mildhybrid-System, bestehend aus einem 1,2-Liter-Dualjet-Vierzylinder, der auf 90 PS und 120 Newtonmeter maximales Drehmoment kommt, kombiniert mit einem kleinen Elektromotor und gekoppelt an ein stufenloses CVT-Getriebe. "Ebenfalls optional verfügbar ist ein automatisiertes Schaltgetriebe. Das Spitzentempo des Klein-SUV gibt Suzuki mit bis zu 170 km/h an, für den Sprint von 0 auf 100 km/h braucht er je nach Antriebskonfiguration zwischen 11,5 und 12,2 Sekunden", heißt es in dem Bericht.

Das Design des Suzuki Ignis setze auf Verknappung sowie auf Reduzierung auf das Wesentliche. Passend zum derzeitigen SUV-Boom werde auch der 3,70 Meter lange Viertürer mit bis zu 270 Litern Kofferraum zu einem Crossover mit rustikalem Design und leicht erhöhter Bodenfreiheit, der im Gegensatz zu vielen anderen Kleinwagen auf Wunsch mit einem Allradantrieb ausgestattet werden kann.

"Auffällig sind außerdem die großen Scheinwerfer, die kantigen Fenster mit klaren Linien und vor allem drei kleine Sicken auf Höhe der C-Säule. Im Innenraum verfügt der Suzuki Ignis über ein Touchscreen-Infotainment-System mit Smartphone-Integration sowie über eine Stereo-Kamera am Innenspiegel. Sie soll den Fahrer bei Notbremsungen unterstützen und bei der Spurführung helfen, berichtet "autozeitung.de". (konjunkturmotor.de - Redaktionsdienst, KK, November 2016)
 


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